Dysponujemy przemysłową kabiną malarską o wymiarach dł.18m x szer. 5,5m x wys. 4,5m. Brama wjazdowa do malarni ma wymiary szer. 4,5m x wys. 3,5m, możemy pomalować niemal każdy element, który zmieści się przez wrota komory. Lakiernia jest stworzona do powłok przemysłowych, więc zajmujemy się zabezpieczeniami antykorozyjnymi dużych elementów lub detali w dużych ilościach. Komora ogrzewana nagrzewnicą o mocy 81KW, dzięki czemu malujemy nawet przy mrozach na poziomie -20?, wtedy uzyskujemy w kabinie temperaturę 15-16*C.

Posiadamy urządzenia do kontroli powłok lakierniczych, więc na życzenie klienta przygotujemy dokumentację z protokołami dla wykonanej powłoki.

Realizujemy zarówno ciężką antykorozję na C4, C5, oraz lakierowania dekoracyjne małych i dużych detali na C3, lub wg specyfikacji klienta. Obsługujemy zarówno lokalne firmy z okolic Wrocławia i Opola jak również realizujemy cykliczne zlecenia od firm z całej Polski. Mamy wózki widłowe, wózki do wprowadzania gabarytów, spawaczy którzy w razie braku spoin je wykonają.

W celach wykonania pełnej antykorozji posiadamy komorę śrutowniczą/piaskarską o identycznym rozmiarze jak lakiernia, co pozwala na oczyszczenie dużych elementów i przygotowanie ich do malowania. Duża oczyszczarka, kompresor Atlas Copco 37KW i śrut po pełnej obróbce cieplnej oczyści wszystko co zmieści się we wrotach kabiny. Oczyszczamy wyłącznie śrutem staliwnym ostro-krawędziowym, w oczyszczarce mamy mix śrutu o frakcji GH40/GH50 i oczyszczamy do Sa2 1/2 lub Sa3. W kabinie nie stosujemy piasku, ani innych ścierniw powodujących zapylenie detalu. Detale po śrutowaniu są na prawdę czyste i po odmuchaniu sprężonym powietrzem można wprowadzać je do kabiny malarskiej.

Lakierowanie wykonujemy w technice airless oraz air assist. Posiadamy markowe sprzęt lakierniczy: agregaty Graco Merkur 48:1, pistolety Wagner oraz Graco. Malujemy farbami dwu-składnikowymi, jedno-składnikowymi, farbami wodnymi.

Klient może wybrać system malarski i markę produktów, które użyjemy w celu wykonania zabezpieczenia antykorozyjnego, ale mamy produkty, którymi po prostu lubimy pracować i zawsze się sprawdzają:

Tikkurila, Teknos, Helios, Novol

Najwygodniej jest zlecenie przygotowania nam. Jeżeli zaś klient przygotowuje elementy do malowania, oczekujemy, że przyjadą do nas detale przygotowane do zrealizowania usługi. Oleje, smary, silikony, błoto, beton, chemia, pył, korozja, substancje organiczne powinny być usunięte za pomocą gorąco-wodnej myjki wysoko-ciśnieniowej, zimna woda nie wykona mycia! Jeśli te zanieczyszczenia pozostaną na stali, obniży to przyczepność nowej powłoki.

Ceny zależne są od wielkości zlecenia, powtarzalności i kształtu elementów. Można zawsze te ceny uśredniać, ale najbezpieczniej wysłać zapytanie o ofertę na wykonanie powłoki. Staramy się bazować na cenach za m2, bo to oddaje rzeczywiste zużycie farby.

Przybliżone ceny usług:

C3 (120-140um) – śrutowanie Sa 2 1/2 + podkład epoksydowy + poliuretan – od 100zł netto/m2

C3 (120-140um) śrutowanie Sa 2 1/2 + gruntoemalia poliuretanowa – od 95zł netto/m2

C4 (180-200um) – śrutowanie Sa 2 1/2 + podkład epoksydowy + poliuretan – od 130zł netto/m2

C5 (240-300um) – śrutowanie Sa 2 1/2 + podkład epoksydowy + poliuretan – od 170zł netto/m2

C3 (120-140um) – śrutowanie Sa 2 1/2 + farba alkidowa – od 90zł netto/m2

Masz pytania? Zadzwoń, postaramy się pomóc!