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Industrielle Großlackiererei: 18*5,5*4,5

Wir verfügen über eine industrielle Lackierkabine mit den Maßen 18 m Länge, 5,5 m Breite und 4,5 m Höhe. Das Tor zur Lackiererei hat eine Breite von 4,5 m und eine Höhe von 3,5 m, sodass wir nahezu jedes Teil lackieren können, das durch das Tor passt. Die Lackiererei ist nicht für industrielle Beschichtungen ausgelegt, daher konzentrieren wir uns auf den Korrosionsschutz von großen Bauteilen oder kleineren Teilen in großen Mengen. Die Kabine ist mit Filtern an den Ein- und Auslässen der Luft ausgestattet und wird mit einer 81 kW-Heizung beheizt, sodass wir auch bei Frosttemperaturen von bis zu -20°C arbeiten können, wobei in der Kabine eine Temperatur von 15-16°C erreicht wird.

Wir verfügen über Geräte zur Kontrolle der Lackbeschichtungen und wissen, wie wichtig eine Dokumentation bei anspruchsvollen Lackierungen und bei der Vorbereitung der Teile ist. Auf Wunsch des Kunden erstellen wir Dokumentationen mit Protokollen zur Oberflächenvorbereitung für die ausgeführte Beschichtung.

Wir führen sowohl schweren Korrosionsschutz nach C4, C5 VH als auch dekorative Lackierungen von kleinen und großen Teilen nach C3 oder gemäß Kundenspezifikation durch. Wir bedienen sowohl lokale Unternehmen aus der Umgebung von Wrocław und Opole als auch zyklische Aufträge von Unternehmen aus ganz Polen. Wir verfügen über Gabelstapler, Wagen für den Transport großer Teile und Schweißer, die bei Bedarf Schweißnähte anbringen können.

Sandstrahlkammer / Kugelstrahlkammer: 18*5,5*4,5

Für die vollständige Korrosionsschutzbehandlung verfügen wir über eine Strahlkammer (Schleuderrad-/Sandstrahlkabine) in der gleichen Größe wie die Lackierkabine, was es ermöglicht, große Bauteile zu reinigen und für die Lackierung vorzubereiten. Ein großer Reiniger, ein Atlas Copco 37-kW-Kompressor und stahlverfestigtes Strahlmittel reinigen alles, was durch die Tore der Kabine passt. Wir reinigen ausschließlich mit kantigem Gussstahl-Strahlmittel, meist verwenden wir Strahlmittel der Körnung GH40/GH50 und reinigen bis Sa2? oder Sa3. In der Kabine verwenden wir weder Sand noch andere Schleifmittel, die sich zersetzen und den Bauteil verschmutzen könnten. Nach dem Strahlen sind die Bauteile wirklich sauber und können nach dem Abblasen mit Druckluft direkt in die Lackierkabine gebracht werden.

Airless-Spritzlackierung

Das Lackieren erfolgt bei uns in der Airless- und Air-Assist-Technik. Wir verfügen über drei Lackieraggregate: 2 Stück Graco Merkur 48:1 als stationäre Maschinen und eine mobile Einheit, den Airlessco MP455. Wir arbeiten mit Zwei- und Einkomponentenlacken sowie wasserbasierten Farben. Die Lackierpumpen ermöglichen nicht nur eine schnelle Auftragsabwicklung, sondern minimieren auch Verluste und Staubentwicklung. Wir lackieren mit Wagner- und Graco-Pistolen, wobei Air-Assist bei dekorativen Lackierungen und Airless bei typischem Korrosionsschutz verwendet wird, wenn die Schichtdicke am wichtigsten ist.

Farben und Lacke

Wählen Sie ein Produkt aus oder lassen Sie sich von uns beraten

Der Kunde kann das Lackiersystem und die Markenprodukte auswählen, die wir für den Korrosionsschutz verwenden. Wir arbeiten gerne mit Produkten, die sich stets bewährt haben:

Tikkurila, Teknos, Helios, Novol

Diese Marken garantieren hohe Qualität und Wiederholgenauigkeit der Lackiervorgänge. Die Hersteller bieten eine Auswahl an 2K-Lacken, alkydbasierten Produkten, wasserverdünnbaren, hybriden, von traditionellen Epoxidharzlacken bis hin zu Ethylsilikaten, Silikonlacken, temperaturbeständigen Lacken, zertifizierten Sets für C5 VH oder Grundieremaljen für C3. Wir stehen Ihnen mit Rat und Tat zur Seite, um die geeigneten Produkte für die Korrosivitätsumgebung und das Material, das wir schützen werden, auszuwählen.

Was lackieren wir?

  • Stahlkonstruktionen, Brückenfelder
  • Rohre, Rohrleitungen, große Rohrbögen
  • Seecontainer, 20′ und 40′, technische Container in Sondergrößen
  • Landwirtschaftliche und industrielle Maschinen
  • Alle Arten von Großteilen, die in die Kabine passen
  • Kleine Details, vorausgesetzt, es handelt sich um eine große Menge

Vorbereitung für das Lackieren

Es ist am bequemsten, uns mit der Vorbereitung zu beauftragen. Wenn der Kunde jedoch die Teile zur Lackierung vorbereitet, erwarten wir, dass die Teile zur Durchführung des Dienstes bereits vorbereitet bei uns eintreffen. Das bedeutet, dass Öle, Schmierstoffe, Silikone, Schlamm, Beton, Chemikalien, Staub, Rost und organische Substanzen mit einem heiss-wasser Hochdruckreiniger entfernt werden sollten. Erst danach sollten die Teile strahl- und schleifgereinigt werden. Andernfalls bleiben diese Verunreinigungen auf dem Stahl, was die Haftung der neuen Beschichtung verringern kann.

Lackierdienstleistungen Preise

Die Preise hängen von der Größe des Auftrags, der Wiederholungsrate und der Form der Teile ab. Man kann diese Preise immer Durchschnittswerte angeben, aber am sichersten ist es, eine Anfrage für ein Angebot zur Beschichtung zu senden. Wir versuchen, uns an den Preisen pro m? zu orientieren, da dies den tatsächlichen Farbstoffverbrauch widerspiegelt.

Ungefähre Preise für Strahlen und Lackieren:

Stahlstrahlen + Epoxidgrundierung + Polyurethan (120-140?m ? C3) ? ab 120 PLN netto/m?

Stahlstrahlen + Epoxidgrundierung + Polyurethan (180-200?m ? C4) ? ab 150 PLN netto/m?

Stahlstrahlen + Epoxidgrundierung + Polyurethan (220-280?m ? C5) ? ab 190 PLN netto/m?

Stahlstrahlen + Polyurethan-Grundierung (100?m) ? ab 95 PLN netto/m?

Stahlstrahlen + Alkydfarbe (100?m) ? ab 90 PLN netto/m?

Elements Stahlstrahlen Sa 2? Epoxid + Polyurethan Grundierlack
Schwere Profile und Stahlkonstruktionen ab 2zł netto/kg ab 3zł netto/kg ab 2 netto/kg
Dünnwandige Profile und Bleche ab 45zł netto/m2 ab 65zł netto/m2 ab 55zł netto/m2
Kippfahrzeuge ab 40zł netto/m2 ab 70zł netto/m2
Fahrgestelle / Lkw-Rahmen ab 65zł netto/m2 ab 85zł netto/m2
Seecontainer ab 50zł netto/m2 ab 70zł netto/m2 od 55zł netto/m2

Kleine Details

 

Nach Vereinbarung Nach Vereinbarung Nach Vereinbarung

Haben Sie Fragen? Rufen Sie uns an, wir helfen Ihnen gerne weiter! Wir sprechen Englisch und Schwedisch.